www.bikeman.plwww.mtb-cup.comwww.4energy.plwww.arnik.com.plwww.bicycle.plwww.rmdbikeco.pl
Nasz serwis jest też dostępny w formacie WAP:
http://tagtag.com/ppcmtb
Przegl±darka WAP

©

Testy

  1. Widelec MARZOCCHI Bomber Z2 light
  2. Opony Panaracer Fire XC Pro 1,8
  3. Widelec ROCK SHOX Judy XC Long Travel
  4. Licznik rowerowy Sigma Sport 1200
  5. Opony IRC Mythos XC 1,95
  6. Licznik rowerowy CatEye Mity 2
  7. Hamulce AVID Single Digit 1.0
  8. Licznik rowerowy Sigma Sport BC 800
  9. Przerzutka tylna Shimano STX RC
  10. Pedały SPD SHIMANO M535
  11. Korby WRA
  12. Gra - Pepsi Max Extreme Sports
  13. Przewodnik rowerowy po Polsce - wyd. Pascal
  14. Widelec Manitou SX
  15. Licznik rowerowy Sigma Sport 600
  16. Widelec RST Gamma AT
  17. Manetki SHIMANO SL-RS40 L/R
  18. GT XCR 4000
  19. Siodełko Look-In
  20. Rower - ksi±żka wyd. Pascal
  21. Druciane kiwadełko
  22. Kółeczka do przerzutki TISO
  23. Pedały VP104

Opony IRC Mythos XC 1,95

Dane techniczne:
waga: brak danych
rozmiar: 26x1,95
cena: 59 PLN/szt
Warunki eksploatacji: Na oponach przejechałem ok. 7500 km, tak na przedniej jak i na tylnej (i to był ich koniec). Używane były przez cały rok na okrągło. Zaliczyły wszystkie pory roku, a więc wszystkie możliwe podłoża z wyjątkiem skalnego.
Uwagi z eksploatacji: Opony w warunkach terenowych spisują się bardzo dobrze. Dobrą przyczepno¶ć tylnej opony na szybko pokonywanych zakrętach gwarantują wysokie klocki rozmieszczone szeroko po bokach opony, na ¶rodku znajduje się niewysoka (3,7 mm), odpowiedzialna za trakcję, "tarka". Przednia opona jest oponą kierunkową i ma zupełnie inny bieżnik: nie posiada "tarki", a klocki, o różnej wysoko¶ci, które rozmieszczone są do¶ć rzadko na całej szeroko¶ci. Powoduje to "wgryzanie się" w glebę, przez co opona rzadko traci przyczepno¶ć. Również dzięki temu opony dobrze czyszczą się z błota. Na mokrym asfalcie czy kostce brukowej dobre własno¶ci trakcyjne po prostu znikają. Potrzebna jest maksymalna koncentracja przy ostrym wchodzeniu w zakręty. Opory ruchu są do przyjęcia, tylna opona przypomina typowego semi-slicka, ale tylko z wyglądu.
Podsumowanie: Największą zaletą tych opon jest zgrabne połączenie dobrej trakcji ze stosunkowo niewielkimi oporami toczenia. Dodatkowym smaczkiem jest fakt, że na takich oponach (o takim kształcie bieżnka) jeĽdzi team Cannondale'a. Fanatycy ultra lekkich rowerów mogą być z testowanych opon niezadowoleni. W ofercie IRC są jednak Mythosy kevlarowe, na pewno dwa razy droższe, choć na pewno nie dwa razy lżejsze. Ja poraz kolejny kupiłem te same Mythosy...
Ocena: 4/5




Komentarz dodał: XC-E1 w dniu: 03-07-2003
Zróbcie test MAXXIS'ÓW MINOTAUR 380 1.9 to s± dopiero ultralekkie i bardzo przyczepne (do wszystkiego innego niż asfaltu...)


Komentarz dodał: FUJI w dniu: 28-03-2004
ja jeżdże na takich i żeczywi¶cie wyczymuj± wszystkie warunki.Lepiej wyłożyć 50zł,ale być zadowolonym.


Komentarz dodał: Lukasz w dniu: 16-04-2004
jezdze na nich od dwuch tygodni i narazie tylko milo mnie zaskakuja
Ps. a jesli chodzi o kevlarki mythosow to mozna je w Poznaniu za 59 zl dostac!!!!!!


Komentarz dodał: jtt w dniu: 02-06-2004
Lukasz - gdzie w poznaniu konkretnie?
pozdro!


Komentarz dodał: Dee-Jay w dniu: 01-12-2006
Witam.
Zakupiłem te oponki dwa tygodnie temu za 70 zł (komplet) w chodzieskim sklepie rowerowym.
Jestem z nich w pełni zadowolony.
Za t± kase chyba nie znalazłbym nic lepszego.
Pozdrawiam.


Komentarz dodał: Dee_jay w dniu: 07-07-2007
Mysle ze po paru miesięcznym używaniu tych oponek moge co¶ więcej napisać .

Ogólnie to bardzo dobrze spisuj± się na szutrach , ¶cieżkach le¶nych jak również na asfalcie wykazuj± sie do¶ć niskim oporem toczenia , aleeee
Ale sa też minusy :(

Przednia oponka bez zarzutu , wygl±da jak nowa :) ale tył zdziera się niesamowicie szybko .
Przejechałem na nich niespełna 2000 km i tylnia jest już praktycznie do wywalenia .

Natomiast na luĽnych piachach to zawsze zostawałem w tyle :)))
W momencie wjechania na luĽne nawierzchnie rower bardzo szybko wytraca prędko¶ć a wtedy to tylko pozostaje szybko redukować przełożenia :/ :))

Dzi¶ zamówiłem Michelin'ki , napisze niebawem małe porównanie :)

Pozdrawiam

Jakby co to
studioo@interia.pl





Komentarz dodał: Tomek w dniu: 07-07-2008
Przednia fajna po roku zero ¶ladow użytkowania,tył ledwo na rok okazjonalnej jazdy mi starczył,zrobiły się dziury między bierznikiem,bardzo mała żywotno¶ć,za to jazda na nich malina,niskie opory toczenia ,można się na nich ładnie bujn±ć,ziemię gryzj± aż miło,szkoda tylko że tył tak szybko się ¶ciera..


Komentarz dodał: ramen w dniu: 07-05-2012
ja jeżdżę na tych oponach chyba od ca. 2000 roku, raz byłem głupi i kupiłem inne (michelin i nokian) jeszcze niemal nowe zmieniłem z powrotem na mythos'y xc,

na tył wkładam slick'i bo tył faktycznie ¶ciera się szybko ale i tak wolałem wytarte opony bo mniejsze opory na MTB maratonach były zalet± a dobrze trzymały

nigdy nie zawiodły w terenie (jak wspomniany michelin na przedzie) a na podjazdach też nie było problemów nawet na zużytych

jeżdżę już chyba 10 lat lub dłużej o ile pamięć nie myli i polecam (na pocz±tku wieku jeĽdziłem po 5000 - 8000 km rocznie, przez cały rok, w każdych warunkach, teraz wypady w góry w wolnym czasie)