Testy

1. Widelec MARZOCCHI Bomber Z2 light
2. Opony Panaracer Fire XC Pro 1,8
3. Widelec ROCK SHOX Judy XC Long Travel
4. Licznik rowerowy Sigma Sport 1200
5. Opony IRC Mythos XC 1,95
6. Licznik rowerowy CatEye Mity 2
7. Hamulce AVID Single Digit 1.0
8. Licznik rowerowy Sigma Sport BC 800
9. Przerzutka tylna Shimano STX RC
10. Pedały SPD SHIMANO M535
11. Korby WRA
12. Gra - Pepsi Max Extreme Sports
13. Przewodnik rowerowy po Polsce - wyd. Pascal
14. Widelec Manitou SX
15. Licznik rowerowy Sigma Sport 600
16. Widelec RST Gamma AT
17. Manetki SHIMANO SL-RS40 L/R
18. GT XCR 4000
19. Siodełko Look-In
20. Rower - książka wyd. Pascal
21. Druciane kiwadełko
22. Kółeczka do przerzutki TISO
23. Pedały VP104

Dane techniczne:
waga: klamki - 186 g, szczęki - 170 g
regulacja:
*) szczęki - napięcie sprężyny, kšt i wysokość ustawienia klocka,
*) klamki: jak w większości klamek do hamulców typu V - śruba do regulacji nacišgu linki.
Warunki eksploatacji: Hamulce liczš sobie niecałe 3 lata, przejechałem na nich ok. 9000 km, dodam, że w Polsce, zaliczyły więc wszystkie możliwe warunki pogodowe
Uwagi z eksploatacji: Testowany egzemplarz był zamontowany jako wyposażenie standardowe w nowym rowerze. To najtańszy i najmniej wyrafinowany produkt AVIDa. Majš dość filigranowš budowę, co na poczštku budziło moje obawy co do jakości hamowania. Jednak sztywność szczęk jest wystarczajšca. Oczywiście nie jest ona tak duża jak przy V-kach XT czy LX. Porównajcie jednak masę obu elementów. AVIDy sš dużo lżejsze. Majš prostš budowę - nie sš wyposażone w żadne gadgety typu równoległe prowadzenie klocków. Trzeba jednak przyznać, że takie rozwišzanie przydałoby się im. Oryginalne klocki "skończyły się" dopiero po 5000 km. Ich zużycie nie było równomierne. Szczęki hamulców majš prostš regulację. Przy każdej szczęce jest sprężyna, którš można precyzyjnie wyregulować za pomocš zwykłego "krzyżaka" siłę odcišgu szczęk od obręczy. Sprężyna ta jest dość mocna - do teraz działa idealnie. "Harmonijka" chronišca fajkę hamulców jest wykonana z bardzo miękkiej gumy, poddaje się bez problemów każdej sile działajšcej na szczęki, co poczytuję za zaletę - wcišż doskonale osłania przed brudem pancerz linki hamulca. AVIDy nie majš tak wielkiej siły ścisku jak V-ki Shimano z górnych półek. Uważam jednak, że modulacja siły hamowania jest świetna. Hamulce od poczštku miały lekkie luzy zarówno na osi równoległej jak i prostopadłej do obręczy. Do teraz jednak nie powiększyły się. Klamki sš dobrze wyprofilowane, można je równie dobrze obsługiwać jednym jak i dwoma palcami.
Podsumowanie: Hamulce, jak na produkt renomowanego producenta, ale z niższej półki, sš świetne. Wystarczajšco sztywne, łatwe w obsłudze, z dobrym dozowaniem siły hamowania. I jeszcze jedno, najważniejsze: nigdy nie zawiodły.
Ocena: 4/5